造梦者

一向奉公守法的新加坡人，在邻国却是“欠款大户”？_我的网站

一 |     在事发约一个月后，“始祖鸟炸山”造成的负面影响仍在持续蔓延，西藏日喀则江孜县以及始祖鸟大中华区均迎来了人事巨震。    新加坡的法律一直很严格，如果在新加坡开车违规收到罚单，大家都会在指定的时间内缴付罚款。                   西藏日喀则市在10月15日正式公布了《蔡国强：升龙》烟花秀调查结果。但如果是在外国收到罚单，情况或许就不一样了，马来西亚警方向媒体透露，外国人所积欠的交通罚单超过5万张，其中以新加坡人的罚单最多，有35011张，欠缴罚单金额高达350万令吉（约107万新币）。经调查显示，日喀则下辖的江孜县党政机关违规决策批准烟花秀，江孜县委书记陈昊和县长多吉拉普被立案调查，陈昊与县公安局局长李积平被免职。                   在日喀则市官宣处罚官员后不久，始祖鸟母公司亚玛芬体育在10月17日官宣始祖鸟大中华区总经理佘移峰（Ivan She）已离职。作为始祖鸟大中华区的掌舵人，佘移峰的离开被外界视为始祖鸟大中华区在此次事件被追责的关键人物。                   在“始祖鸟炸山”事件发生后不久，体坛经济观察就曾经表示一旦消费者对始祖鸟失去信任，这种信任的重建将需要付出巨大的努力和成本，甚至可能永远无法恢复到之前的水平。                   在一年中最重要的电商大促“双十一购物节”期间，许多消费者便用钱包投票，不再愿意为始祖鸟的品牌和产品买单。这些罚单涉及闯红灯、双线超车、驾驶时使用手机、抢占紧急车道及超速驾驶等违法行为，罚款金额介于150至300令吉不等。

二 | 不缴罚款是在等“打折”？为什么一向奉公守法的新加坡人，却没有向马来西亚当局缴交罚款，却选择能拖就拖，能不交罚款就不交呢？可能是有意拖欠，也有可能是忘了，或是不知道应该到哪里缴钱，另外还有一个原因，那就是等待时机。罚单不是要在规定的期限前缴交吗？等待什么时机？在回答这个问题之前，读者朋友猜猜看，马来西亚历年来累计未缴付的交通罚单的金额是多少？5亿？10亿？20亿？根据马来西亚交通调查与执法部给出的数据，从1990年至今，一共有4100万张积欠的交通罚单，涉及的金额高达40亿令吉（约12亿新币）！为了鼓励民众缴付积欠的交通罚单，马来西亚实施了一项相当奇葩的措施：不定期地推出“罚单优惠”配套，在指定的时间内缴交罚款可以打折！感觉好像在过618或是双11购物节，只不过购物车上的商品成了未缴罚单。                   消费者对于始祖鸟的信任危机，已经通过市场销量迹象逐渐显现。最高折扣有2折“赚到了！”马来西亚当局最近在脸书上发文，只要在8月15至17日，到指定的地点缴交罚款，就能享有50%折扣！"5折优惠“还不是最高的，2021年，马来西亚当局曾推出“罚单2折优惠”，欠缴罚单的人纷纷喊着说：“赚到了！”此外，马来西亚警方也去年在开斋节推出的“50令吉罚单优惠” ，民众以50令吉就能缴清积欠的一张罚单，反响十分热烈，3天内就收到了2000多万令吉的款项，消除了超过40万张的积欠罚单。                   “炸山”一个月，安踏与亚玛芬股价双双下跌                    资本市场对于品牌的嗅觉一直以来都是最敏感的。当任何品牌出现负面影响时，品牌在资本市场的走势能够在一定程度上反映外界对于该品牌的信任程度。                   9月22日，距离“始祖鸟炸山”事发后首个港股交易日至今，安踏在港交所的股价累计下跌了约7%，其中在9月22日盘中股价一度下跌了6%。                   截至10月21日收盘，安踏每股股价为87.5港元，市值为2456亿港元。这一数字与安踏在巅峰时期破5000亿港元，仍然有着明显的差距。马来西亚警方向媒体表示，这次的“折扣活动非常成功”。                   事实上，安踏体育今年以来的股价处于震荡向上的状态。不谙马来西亚国情的，大概会以为这是电商搞的优惠活动。这些时不时推出的“优惠活动”，可能会让一些新加坡车主在缴付马来西亚交通罚单时没那么积极，想等到“打折季节”时才把积欠的罚单付清。马来西亚还有一个奇特的规定，那就是越早缴付交通罚款，所需缴交的金额越低。像是闯红灯、超速、未系好安全带等的罚金，如果是在前15天缴付，罚金是150马币，超过15天之后所需缴付的金额增加到200马币，超过一个月之后缴付，罚金增加到300令吉。

三 | 外国人如果积欠交通罚款车子可能会被扣押由于新元兑令吉汇率，近年来一直维持在1：3.30的高位，许多新加坡人都会趁着周末和节假日，开车到马来西亚游玩，长提不时都能看到汽车大排长龙的景象。年初至今，安踏体育的累计涨幅为17.06%，而恒生指数的同期涨幅为30.58%。

四 | 这就意味着作为恒生指数成分股的安踏体育，并没有跑赢大市。移民与关卡局日前发文宣布，新加坡国庆长周末，兀兰和大士关卡一共破纪录的有56万人次的旅客通关。                   如果说安踏的股价还不能百分百反映“始祖鸟炸山”在资本市场带来的负面影响，那么母公司亚玛芬体育的股价就更具说服力。                   在9月22日的美股交易时段，亚玛芬体育股价下跌了5.82%，而在9月22日-10月21日期间的交易日，其股价累计下跌了12.64%。新马陆路关卡过关人数破纪录！9月校假又要堵爆了？涌入马来西亚的外国车辆属新加坡的最多，因此新加坡人是积欠最多罚单的外国人也就不足为奇了。                   年初至今，亚玛芬体育在股价仅上涨了9.43%，远远不及其在2024年上市时获得的115.08%年涨幅。                   从具体业务数据来看，始祖鸟作为亚玛芬旗下的核心品牌，近几季的增速已经有所放缓。叠加此次“始祖鸟炸山”事件引发的消费者信任危机，进一步加剧了投资者对其未来盈利能力的担忧。                   根据亚玛芬2025财年Q2财报显示，该体育集团的总营收为12.36亿美元，同比增长23.46%，而始祖鸟所在的Technical Apparel部门营收为5.09亿美元，营收占比达到41.16%。

五 | 除了新加坡车主，积欠交通罚款的外国人也包括和马来西亚有领土接壤的泰国以及文莱人。马来西亚警方表示，对于外籍违法者，会针对他们拖欠罚单行为，在他们入境或离境时，采取必要的行动。                   如果按增速计算，始祖鸟所在的部门在Q2期间的增速为23%，而前一季度这一数字为28%。马来西亚交通部长陆兆福重申，从10月1日起，从新加坡入境马来西亚的外国车辆，需申请“车辆入境准证（VEP）”。一旦这项规定正式实施，马来西亚当局能够更有效地检测到车辆的违规记录，因此他吁请新加坡车主，在缴付了交通罚款后才离境。当VEP全面实施后，系统如果检测到外国籍司机有积欠交通罚单，司机可能会面临以下后果：（1）被禁止入境（2）追加额外的罚款（3）车子被扣押（4）被马来西亚当局提控新马欠款大户 半斤八两所谓有来有往，从马来西亚入境狮城未缴交通违章罚款的骑士和驾车者也不在少数！在今年7月份为期三天的执法行动行动中，180多名外国车主缴纳了超过46万新币的车辆和交通违章罚款。对此，新加坡交通警察、移民与检查站管理局、建屋局、陆路交通管理局、国家环境局和市区重建局官员就曾发布联合声明表示，未结清交通、停车或车辆排放违章罚款的外国驾车者可能会被拒绝进入新加坡。图源：ICA@insta如果不想通关时被拦下或是被拒绝入境，就早点把积欠的交通罚款付清吧！CY丨编辑TH丨编审网络资料整理丨来源网络资料整理丨图源。在亚玛芬体育内部，萨洛蒙所在的Outdoor Performance部门增速（35%）已经超越始祖鸟，成为了推动亚玛芬体育增长的新动力。                   对于亚玛芬体育而言，好消息是集团内找到了第二曲线，但坏消息是不管是客单价还是毛利率，始祖鸟的战略定位显然要比其他品牌更高。                   在体坛经济观察看来，这或许会影响亚玛芬体育未来几个季度的盈利能力。尽管亚玛芬体育在全球范围内仍拥有广泛的用户基础和品牌影响力，但短期内股价的持续低迷加上增速放缓，反映出市场对其应对突发事件能力和品牌修复措施的观望态度。                   大中华区人事巨震                    新高管可否让始祖鸟再“腾飞”？                    正所谓“成也萧何，败也萧何”。大中华市场是推动始祖鸟过去几年取得高速增长的强劲动力，但如今伴随品牌陷入危机，这就意味着始祖鸟难以在大中华市场延续过去几年的上升势头。                   更重要的是，始祖鸟大中华区近期高管迎来重要变动——此前担任中乔体育总经理的马磊在今年7月接替调任狼爪的姚剑，出任大中华区总裁。

六 |                    加上被动离开的始祖鸟大中华区总经理佘移峰，不到四个月的时间内，始祖鸟在大中华区一二号位上先后更换高管。                   对于高度依赖本土化运营的大中华市场而言，始祖鸟高管变动往往伴随着战略方向、渠道布局以及内部管理风格的调整，这无疑为始祖鸟在华业务的复苏增添了更多不确定性。

七 |                    新的领导团队上任后，既要面对品牌信任度受损后的市场重建挑战，又要承担起重拾消费者信心、重塑品牌形象的重任，其后续的决策和执行将直接关系到始祖鸟能否尽快走出困境，重新回到高增长轨道。                   但值得注意的是，行业也在密切关注始祖鸟一二号位的更迭。马磊作为职业经理人的经历在中国体育行业无疑称得上成功。

八 | 从2018起担任中乔体育CEO，马磊带领这家中国体育品牌的声量和销量都迈上了一个新的台阶。                   但他也并非没有缺点——缺少掌舵垂直户外品牌的经验。亚玛芬体育CEO郑捷如此评价马磊的加盟，“他在行业内快速增长的企业中积累了丰富的商业与组织领导经验，同时对中国消费者需求及全渠道发展具有深刻洞察。”                    从郑捷的评价不难看出，亚玛芬体育寻找马磊担任该职位是想通过他多年来在本土市场的运营经验，在竞争激烈的中国户外市场中进一步提升品牌的运营效率和盈利能力。                   加上因为佘移峰离开造成的总经理位置空缺，新的继任者能否迅速整合资源扭转品牌在行业中的下跌势头，从而带领始祖鸟走出困境，将是对这两位高管的最大考验。                   但此时的始祖鸟，或许更需要的是一位深谙户外理念的资深人士。这对急于摆脱困境、重塑专业形象的始祖鸟而言，可能是更为关键的一步。                   双十一落榜，消费者用钱包投票                    在近期正式开始的双十一购物节，消费者便用钱包投票，不再愿意为始祖鸟的品牌和产品买单。                   10月16日天猫开启双十一预售，根据首日的运动户外榜单显示，FILA、阿迪达斯和安踏分列前三位，至于始祖鸟并没有进入前20名榜单。而在更为垂直的户外预售榜单中，骆驼、北面和伯希和分列前三位，同样未有始祖鸟的身影。                   不过需要指出的是，这只是预售首日的成交榜单，而非整个双十一期间的排行榜，所以不排除后续始祖鸟继续上榜的可能。但从社交媒体搜索发现，许多消费者的确已经转投其他户外品牌。                   根据天猫户外用品热销品牌榜显示，始祖鸟位居第五位，前四位分别是骆驼、北面、伯希和和可隆。这一榜单的统计规则为截至10月21日19点，近7天的累计成交金额。                   但由于“炸山”事件发生在9月末，这对于始祖鸟的销量影响，或许要等到Q4财报出炉后，才有一个截面对其进行完整的评估。                   根据《新周刊》的报道显示，时尚行业专家张培英认为始祖鸟在天猫榜单的落榜，显示出品牌在消费端与品牌端同时陷入危机。她指出，始祖鸟口碑修复的关键在于品牌能否主动开展实质性行动，包括重塑品牌文化、加强可持续实践、推动环保公益项目，并持续投入用户关系修复。

九 |                    可是面对竞争日趋激烈的户外市场，特别是本土和海外户外品牌都在加大资源投入力度。更重要的是，众多高端户外品牌如来自挪威的Norrøna以及李宁运营的瑞典户外高端品牌Haglöfs，都在垂涎始祖鸟所处的高端产品价格带。                   始祖鸟的危机，对于其他品牌来说却是蚕食前者市场份额的良机。                   始祖鸟若想在激烈的户外市场环境中重新站稳脚跟，除了需要解决当前的口碑危机，还必须在产品差异化竞争和品牌价值重塑方面拿出更具说服力的举措。否则留给始祖鸟再次“起飞”的时间可能不多了。

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Published on:16:48:30