少年四大名捕

2026款零跑C16预售16.98万起增程纯电续航提升至280km 增5座版本_我的网站

不明觉厉

A |

用号称“工业母机”的高端机床卡中国脖子？日本的“自戕式豪赌”注定失败。

[ 资讯] 6月6日，2026款零跑C16(参数|询价)开启预售，新车共计推出6款车型，预售价16.98-18.98万元，新车正式开启预订。新款车型纯电续航增加，全系标配激光雷达，并对舒适配置进行升级。近日，日本新修订的《输出贸易管理令》正式生效。

2026款零跑C16延续现款车型的外观与内饰设计，此次除了继续保留6座版车型之外，还推出了5座版车型，后排的空间会更大。

B | 这意味着，一些精密机床对华出口从批量许可变为“一事一议”，审批周期最长可能被拉至半年，尤其是在航空航天、军工、半导体等重点行业，被驳回率可能将超过80%。主驾座椅增加腰部支撑调节，前排、第二排增加座椅按摩功能。

现款C16

2026款零跑C16全系标配128线激光雷达，换装高通骁龙8650辅助驾驶芯片，实现端到端辅助驾驶，新增记忆泊车功能。

C |

现款C16

动力方面，仍然有增程车型和纯电车型。增程车型继续使用1.5L增程器，纯电续航从200km提升至280km，增程车型充电时间更短，30%-80%充电时间缩短至0.32小时，增程车型综合功率仍为170千瓦，最大扭矩320牛·米，保持不变。

D | 纯电车型续航从520/580km统一提升至630km，电机功率稍有提升，提升至220千瓦，最大扭矩仍为360牛·米，由于电池变大，充电时间变为30%-80%用时0.3小时。（文/ 秦超）

。日本指望打出“机床牌”卡住中国脖子，换取稀土供应等谈判筹码，同时也向美国对华遏制战略递上“投名状”。然而，这注定是一场“自损一千”的战略妄想。一方面，中国市场是日本机床企业最重要的盈利来源，占其海外出口总额约32%。

E | 据《日本经济新闻》报道，日本国内机床订单额自2023年开始已连续3年下滑。在这样的背景下，强行断供中国订单，对日本机床企业无异于“自残”。另一方面，中国高端机床早已不是白纸一张，而是正处在从“助跑”到“腾飞”的临界点。在中低端市场，国产替代早已铺开；在高端领域，一批企业也在加速突围。今年1月，德国机床制造商协会发布的数据显示，中国机床出口超过德国首次跃居全球首位。该协会称，中国占全球机床出口业务的份额为21.6%，而德国降到了16.7%。当然，相比国际尖端水平，中国高端机床的现实差距也必须正视。过去，国内企业习惯了“造不如买”，这不仅将国内市场让给了外方，也让国产设备缺少大规模试错验证、积累经验的机会。如今，当下游用户别无选择，国产设备将迎来一场证明自己的“大考”。短期阵痛可能无法避免，但长期看，这必将倒逼国产供应链完成升级。历史反复证明，中国这么大市场，“卡脖子”卡不住中国。任何试图通过技术封锁遏制中国发展的企图，最终都是倒逼中国完成自主可控，最终只会失去中国市场。病急乱投医，日方不反思自身的病灶，反而在错误道路上狂飙突进，其结果早已注定。